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　　　　根据相关规定，旅行用车、司机、导游均需具备相关资质，但多名受访者向记者反映，被“转包”后，实际旅行过程中，一直联系的导游不见了，只剩下司机又开车又带队，“介绍景点、带人游览都很敷衍，还经常疲劳驾驶，一上路就是好几个小时，非常不安全”。

美国《企业家》杂志刊文称，此次SpaceX的太空计划对于商业太空旅行模式意味着“巨大的一步”，能够“刺激私营领域更加积极地参与到太空类商业项目之中”。有分析人士称，如果计划取得成功，这一新兴行业或将面临“爆炸性的增长”。据英国《卫报》报道，也有学者认为，超级富豪愿意在前沿科技领域“砸钱”不是坏事，除了能增加税收外，还能推动科研事业的发展。但也有专家表达了审慎态度。英国火箭科技专家亚当·贝克称，私营领域在太空探索方面已经投入巨资，更没少进行宣传，但迄今为止“只有不到100人体验过太空旅行，且其中大多数人的航程非常短暂”。他表示，宇宙飞行是一项充满艰难险阻且异常昂贵的活动，除了极少数超级富豪外，普通人能够大规模参与其中的可能性不大。

　　　　不久前，宁波诺丁汉大学的刘啸宇收到了一张印度尼西亚朋友寄来的明信片，上面用英文写着：“Thank You,you came to play pingpong with me at the first time and we become friends（谢谢你，你第一次来和我打乒乓球，我们就成了朋友）!”因为乒乓球，刘啸宇在大一刚入学时就结识了同学院的这位外籍研究生学长，“我教他打球，他为我的学业规划提供建议”。