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“当前钠离子电池的能量密度较磷酸铁锂电池低20%左右。我们要在保证安全性能的前提下，进一步加大研发力度，提高钠离子电池的能量密度，从而降低其制造成本和系统成本。”高立克说，随着技术逐步成熟，钠离子电池的能量密度提升速度很快，预计将会在一至两年内追平锂离子电池。

　　　　由此，高光之后的欧拉很快走上下坡路，2022年和2023年的销量徘徊在十万辆左右。2024年，面对新能源汽车突飞猛进的大潮，欧拉销量逆势下跌，全年销售新车6.33万辆，同比大幅下滑41.69%。从“女性赛道”到被市场边缘化，欧拉也拖累着长城汽车整体的新能源进程。