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发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。

　　　　直到第195位玩家出现，才打破僵局，奖池里的“悬赏”已超过4万美元。这位玩家发出第482条消息时，对话的费用涨到每条450美元。从这条消息来看，该玩家是一位编程高手，发消息前，他研究过此前Freysa与许多玩家的对话。也正是这条最贵的消息，让Freysa决定批准转账。