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　　　　吴沈括：这些大数据的应用过程当中，其实存在一些技术层面的局限性，比如在大数据的汇聚处理的过程当中，可能会出现数据噪声和数据错误，它反映了我们部分生活的客观现实，但不一定是全部。我个人不鼓励陷于数据计算当中，因为我们人之所以为人，他本身是有很多的一些情感的因素，是非标准化的因素，所以依据过往的历史数据输出的运算的结果，不足以或者也不应该成为我们决策的全部依据。

刚刚过去的2024年，面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势，我国经济运行稳中有进，全球创新指数排名上升到第11位，是十年来创新力提升最快的经济体之一。战略性新兴产业蓬勃发展，集成电路、人工智能、量子通信、航天航空、新能源汽车等领域取得了亮眼成绩。数字经济进一步成长，绿色发展进一步显效。实践证明，科技创新加快确保了我国传统动能焕新升级，新动能积厚成势，经济发展结构向优、动能向新。

　　　　近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，其中明确提出要加快物流绿色化转型。2023年，我国全年货物运输总量557亿吨，其中公路货物运输总量371.2亿吨，占比72.4%。根据《国务院关于印发<2024—2025年节能降碳行动方案>的通知》，到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%，这意味着公路货运至少也要降低5%。