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铟,也被中国、欧盟、美国和日本等先后列为关键矿产。当前,铟的终端产品主要包括铟锡氧化物(ITO)靶材、光伏薄膜、电脑芯片、半导体材料、焊料及合金等,其中ITO靶材的市场占比最大,可占全球铟消费量的70%。此外,目前尚不存在能够在上述领域替代铟的其他金属。因此,铟是当今世界第四次科技革命不可替代的原材料之一,具有极其重要的战略价值。
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“2025年,燃油市场将进一步被压缩,对于东风系合资品牌,在维系好既有燃油客户的同时,更重要的是思考如何进行新能源转型。合资品牌目前开始新能源转型已经落后了,对于他们而言更应该思考如何在逐步收缩燃油业务和寻求与新势力品牌的合作机会之间进行取舍。”赵春璋表示。
香港巷内部公开最准资料记者新春期间走访广汽埃安、蔚来、理想、小鹏等多家新能源汽车门店观察到,以旧换新补贴仍旧是新能源车市的主要促销方式。根据商务部等八部门发布的《关于2025年汽车以旧换新工作的通知》,2025年汽车报废更新补贴标准与2024年一致,报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元,购买2.0升及以下排量的燃油乘用车补贴1.5万元。