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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-20 03:28:11 点击:56131次

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    在不久前的日美首脑会谈中,如何避免受到美国新关税政策的冲击,成为日本首相石破茂的首要关切。为了展示善意,石破茂承诺将对美投资提升至1万亿美元,增加美产液化天然气进口,并展示了日本过去5年对美投资及创造就业情况。特朗普在会谈过程中并未明确提及关税事宜,让日本国内一度认为“已经取得了成绩”。石破茂在2月9日接受媒体采访时表示,美国政府认可日本在美国的巨额投资及创造的就业机会,美国应该不会向日本征收更高关税。然而不久后特朗普却接连表达了无差别征收关税的意愿,可以说日本依托日美首脑会谈上的表现换取关税“特殊待遇”的愿望落空了。2月17日,在日本众议院预算委员会上接受质询的石破茂无奈表示,“我们为美国创造了就业机会,这一点与其他国家不同,被加征关税令人困惑”。

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    “钢轨与钢轨连接处留有缝隙,运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道:以前,我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今,随着生产技术的进步,高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米,每5根钢轨被焊接在一起,长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车,抵达铺设现场,铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上,并进行二次焊接,用高强度扣件牢牢压在轨枕上,最终形成整条无缝铁路,从而降低行驶噪声。

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