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　　　　虽然2024年重庆超过了广州，但“穗渝之争”仍将胶着。这从去年两个城市月度数据可以看出，2024年前7个月，重庆汽车月度累计产量一直保持领先广州，但是在8、9月，广州又反超重庆，至年终，双方差距十分微小。

本届亚冬会，表现最为出色的莫过于三名“三金王”高亭宇、宁忠岩、韩梅。其中高亭宇拿下了男子100米、500米、短距离团体追逐三金，宁忠岩的金牌项目则是男子1000米、1500米、短距离团体追逐，韩梅则拿下了女子1000米、1500米、团体追逐三枚金牌。“高亭宇在男子短距离具有一定竞争力，从这次比赛的表现看，也呈现出了不错的上升势头。宁忠岩是近些年快速成长的男子中长距离选手，他的1500米、1000米也具备一定实力。韩梅这个周期从中长距离调整为主攻1000米、1500米，从近一段时间训练比赛效果看，也比较理想。”冯爽介绍说，“下一步，对于重点项目、重点运动员我们会继续加大支持力度，力争在米兰冬奥会有所突破。”

　　　　面对越野车日益高端化的趋势，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域，既是为了开拓全新的产品品类，拉动品牌销售；也是为了卡位高端市场，助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中，涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型，它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术，为用户带来水陆两栖驾驶体验。