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　　　　她所在的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒客运段成都车队，负责喀什至成都西列车的乘务工作。每次值乘，全体乘务人员分为两组，每八小时轮一次班。喀什至成都西往返耗时约100个小时，共计50多个站，有时停站时间仅有2分钟。

辽宁省12345热线平台技术部部长 张时佳：接入大模型工作，其实我们在23年的08月就开始开展了，现在接入了Deepseek获得效果也是非常好的。比如说我们收到诉求人提出一个问题，但这个问题实际上涵盖多个部门需要解决，那么首先这个部门要给到哪个部门作为责任主体？这里我们就需要做一个鉴别工作，以前通过人工来做准确率不高，可能只能达到85%左右，那么通过梳理之后可以达到95%以上，以前其实是靠个人的经验，话务人员不一定对政府的所有部门的责权清单都理解很清晰，现在结合了Deepseek，会更为全面更为具体。

　　　　中国宏观经济研究院市场与价格研究所研究员 杨娟：随着新能源规模的进一步增加，这种固定的价格可能不利于更好地去反映这种电力供求的关系，也不利于去建立这种更加能够反映各类资源调节价值以及公平承担成本的价格体系。同时，近年来新能源的建设成本进一步下降，各地也是在推进电力市场建设、完善市场规则，也为新能源参与市场创造了有利的条件。