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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-19 14:48:30 点击:55482次

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    由于把礼理解为广义的典章制度,还引申出另一个问题,周代的典章制度不可能是由周公一人一时制定的,故有学者提出,周代“礼乐”建设存在一个有历史梯度、有文化根柢和有不同阶段的“损益”和“更新”的过程。先是先周传统礼仪的“准备”阶段:它可上溯至公刘迁居豳地时周人的礼俗传统。其后是武王立国礼乐的“旧制”阶段。再后是由周公“制礼作乐”推动的礼乐“新制”阶段(李方元 申娟:《从〈逸周书·世俘〉篇看周初最早的“礼乐”活动——兼及与周公“制礼作乐”的关系》,《中国音乐》2022年6期)。与之相对,有学者则否认周公制礼作乐的真实性,因为周礼“绝非周公旦一人所为,而是经过周朝前期的武王、周公、成文、康王、昭王几代统治者近百年的努力,最后由周穆王‘修其训典’而完成的综合性文化建构过程”(杨华:《先秦礼乐文化研究》)。

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虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模,可能会豁免部分关税,但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂,并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出,如果该集团在美国进一步扩建生产设施,理论上可将美国本土化生产比例提升至70%,但现实中的执行难度依然很大。一方面,新建工厂需要巨额投资;另一方面,美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外,目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型,而从韩国出口至美国的车型则多达24款,因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。

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    “短期来看,行业自律的效果可能不佳。”某国内光伏制造企业高管张章告诉第一财经记者,“只有绝大多数人都打不动‘价格战’的时候,行业自律的效果才比较明显。只要还有人打得动‘价格战’,自律就会变成少数人的自律,成为打‘价格战’之人钻空子的机会。”

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