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崔东树表示,2024年中国汽车市场恢复较强,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出,带来世界车企份额较大变化。今年世界前10车企中只有两家中国车企是份额上升的,比亚迪4季度达到世界第4位,吉利第9位,以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。
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这其中,有5家已过会,2家甚至步入了提交注册环节,但进展均十分缓慢,比如创业板申报企业美科股份早在2022年12月就已过会,一年后提交注册,如今又过了一年多,依旧未拿到注册批文;上证主板申报企业高泰电子于2023年8月底过会,12月提交注册,目前仍未拿到注册批文。
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