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当业界还在探讨“用工荒”时，啄木鸟家庭维修早已搭建起产教融合的立体培育网络，通过与高校共建实训基地、开发产研项目，打造出“理论课堂+实景工坊+云端智库”的培育矩阵，不仅助力青年技工获得平台的技能认证，更通过数字化领单系统、智能服务监管等技术赋能，使传统蓝领技工蜕变为“蓝色工程师”。

　　　　近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。