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在智能驾驶发展初期,车企竞逐激光雷达等硬件设施,这也被认为是高阶智驾的门槛,而高成本硬件的搭载更让智驾成为高端车型的标配。据统计,2024年前11个月,国内乘用车市场智能领航驾驶系统累计标配量达175万套,其中高速领航系统和城市领航系统分别为145.8万套和29.4万套,对应渗透率分别为7.2%和1.5%,但在售价20万元以下的新车市场中,领航系统的渗透率仅为0.9%。
最准免费资料大全时下,随着智能驾驶步入深水区,智驾AI大模型的训练离不开海量的、多样化的优质数据,特斯拉首席执行官马斯克认为,用100万个视频切片训练,勉强够用;200万个,稍好一些;300万个,就会让人惊叹;1000万个,那就好到难以置信了。因此,车企量产的智能驾驶车辆正成为最佳的数据采集工具。当足够多的量产智驾车在道路上行驶时,它们所收集的真实数据,将成为端到端智驾不断优化的关键资源。