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　　　　尼安德特人是人类进化史中间阶段的代表。尼安德特人与现代人曾在同一时空内共存了很长一段时间。尽管已经灭绝，但他们还是在现代人基因里永远留下了存在过的证据。2010年，尼安德特人基因组草图发布。研究指出，除非洲人之外的欧亚大陆现代人，平均有1%—4%的尼安德特人基因成分贡献。如今，人属之下现存唯一物种只有智人，但用基因学手段，我们可以遥望人类起源时期那段波澜壮阔的岁月，对“人从哪里来”这一问题产生更深刻的理解。

那么，在飞速发展的智驾技术面前，制度如何有效规范而又不能制约创新？“在完善智驾相关标准法规的同时，应探索建立具有中国特色，适度超前的安全监管机制。”付亚霖认为，探索建立具有中国特色的安全监管机制需要从发展的层面出发，结合实际情况，考虑技术、经济、社会、环境及消费者使用习惯等多方面的因素，制定出符合中国国情的安全监管政策和法规。同时，监管机制应该鼓励技术创新而不能变成技术创新的约束，也要考虑到区域性高级别自动驾驶示范推进等因素。因此，需要积极探索新的监管模式和制度，如利用现代信息技术手段提高监管效率，建立多元化的监管主体等。同时，还需要不断完善现有的监管制度，确保制度能够有效地执行和落地。并充分考虑国内智能驾驶发展正在逐渐站上行业前列、几乎没有现成经验可以遵循且需要更多探索的现实，在监管制度方面要体现依法管理、保证安全、适度超前的原则。

　　　　对昆虫来说，气味是它们赖以生存的重要工具之一。近日，我国科学家研究破译了昆虫嗅觉“密码”，揭示了气味配体诱导的气味受体离子通道门控机制，为研发针对气味受体的新型昆虫绿色行为调控剂奠定了结构基础。相关研究成果6月14日在线发表于国际顶级学术期刊《科学》。