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刘兆认为，过去燃油B级轿车的车主普遍收入不错，此前这类车型落地价格普遍在20万元左右，随着车型进入置换期，这些车主置换时考虑消费升级，而B级燃油车的价格已经下探至15万元左右，置换车主要么直接去买了价格稍高的入门级ABB（奥迪、奔驰和宝马），要么直接去购买了20万元左右的智能新能源车。
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宝马集团政府和对外事务副总裁格兰·施密特表示，中国不仅是一个巨大的市场，也是汽车行业创新的驱动力。他们经常把中国市场称为“发电站”或“梦想健身房”。当涉及到新技术时，中国总是设置出更高的标准。所以，企业需要在中国取得成功，如果在中国取得成功，那也将确保在全球的成功。
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