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　　　　恐龙演化成鸟类，无疑是生命演化历史中最震撼的一幕。理论上，鸟类多样性的增加最早发生在侏罗纪，可现实中耳熟能详的化石只有德国发现的始祖鸟。然而，始祖鸟的分类位置近期受到质疑，部分研究认为始祖鸟属于恐爪龙类，而非鸟类。此外，其他疑似的侏罗纪鸟类也争议不断。因此，鸟类到底何时从恐龙家族“独立门户”，至今仍是未解之谜。

目前，Stellantis集团尚未公布2024年全年销量数据，该公司预计在2月底发布财报时公布这一数据。不过，该公司近日表示，其2024年第四季度合并出货量预估为139.5万辆，同比下降9％，相比第三季度同比下降20％有所改善。事实上，Stellantis集团的全球销量已连续多个季度下滑。2024年上半年，Stellantis全球销量为299.4万辆，同比下降5.8％；2024年第三季度，其销量为114.8万辆，同比下降20％。从全年来看，2024年Stellantis全球销量预估为553.7万辆，相比2023年的639万辆下跌13％。

　　　　强调“智驾平权”与强调智驾的不同境界并不矛盾，反而生动地展现了汽车市场的多元性。不同消费者有着不同的需求和预算，有人追求的是拥有智驾功能带来的新鲜感和便利性，对其性能要求相对较低，“凑合能用”便能满足他们的需求；而那些对于驾驶品质有较高追求、愿意为更先进技术买单的消费者来说，“好用”才是他们的选择标准。这种市场分层为车企提供了广阔的发展空间，促使他们针对不同消费群体，开发差异化的智驾产品和服务。