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部分业内人士认为,欧盟之所以急切地为汽车行业找出路,是形势所迫的无奈之举,而非前瞻性布局。所谓的严峻形势一方面是受到电动汽车迅猛发展与数字化技术革命的影响,欧洲汽车行业前进的步伐缓慢;另一方面则面临来自外部的激烈市场竞争。此外,特朗普的关税政策加重了欧洲汽车行业的危机感。
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值得一提的是,上汽与华为的合作历程颇具戏剧性。2021年,时任上汽集团董事长陈虹曾表达了对与华为合作可能导致“丢失灵魂”的担忧,拒绝了华为自动驾驶整体解决方案的合作提议。然而,随着市场与技术的快速变化,如今上汽与华为的合作消息频出,显示出双方关系的新进展。这一转变不仅反映了汽车产业的智能化发展趋势,也预示着中国汽车产业在智能化道路上将迎来更多创新与合作。
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