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　　　　而早在去年11月的财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏就提出，小鹏汽车在全球范围内领先实现了高等级智能驾驶的软硬件全系标配，以L2自动驾驶的成本提供对标L3自动驾驶的体验。2025年开年，小鹏汽车又以极具吸引力的5年0息0首付金融政策，进一步打破了高阶智能驾驶的价格壁垒。

从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。

　　　　英歌舞“燃”出了表演者与观看者的同频共振、心心相印。英歌舞从来不是远离观众、傲然独立的静观艺术，而是融入观众、打破观演界限、吸引在场参与的交互艺术。英歌舞自产生以来，就一直作为舞队与民众共同娱神祭祀、祈福消灾、驱邪逐疫、练武健身的活动。舞队中有多个角色、多种造型和舞姿，动作参差各异，却又能统一于整齐的节拍和鼓点。很多队员都是非专业出身，从七旬老者到垂髫少儿，他们平常是农民，是老师，是学生，是在创业致富、乡村振兴中追求美好生活的普通人，但训练的日子一到，装扮一上，锣鼓一响，他们全都抖擞精神、全身心投入。观众中有他们的亲友、乡邻，有慕名而来的游客，甚至随着他们的演出抵达巴黎、伦敦、法兰克福，众多守望家乡的华侨、热爱中国文化的外国友人也前来观看与喝彩。“英歌舞一响，故乡就在脚下”，这种流动的表演，带来的是前所未有的广泛参与。队员、观众、组织者、传播者、评论者，都是英歌舞的“气氛组”，它开拓了一个不断打破演员与观众、城市与乡村、传统与现代界限的新空间。