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　　　　对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。

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　　　　业内人士认为，开年二永债“降温”主要与市场利率变化有关。部分机构判断市场利率仍有下行空间，主动推迟“二永债”发行。从长远来看，机构预测，国有大行注资、债务置换等因素或弱化今年二永债供给，年内二永债发行规模或将在1.5万亿~1.6万亿元。