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然而在快充过程中,电池内部还会产生大量热量。如果热量不能及时散发,会导致电池温度升高,影响电池安全性。因此,高效的热管理系统是实现快充的关键之一。为了满足快充的散热需求,传统的方式是在电池电极处放置散热水道来散热,而高倍率的快充电池则进一步提升散热面积,将散热水道布置在电池两侧,更大的散热面积能有效提高散热效率。例如比亚迪的DM5.0技术,采用冷媒直触对电池进行散热,压缩机的冷源直接接触电池,散热效率更高,保证电池温度不超过安全阈值。
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中国现存最古老的蒸汽机车——0号机车,堪称中国铁道博物馆东郊展馆的“镇馆之宝”。由于它机身上有一个大大的“0”字,人们便把它称为0号机车。这台机车全长4.75米,高3.4米,外观小巧但烟囱、锅炉、司机室一应俱全,用于唐胥铁路初建时期。2012年,0号机车被定为国家一级文物。
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