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王向楠表示,这一举措不仅针对保险公司因高赔付率遭受亏损的问题,更是要求车企、动力电池企业积极开放技术,拓宽社会化维修网络。通过鼓励汽车企业和保险公司联合开展车辆安全性与维修经济性研究,有望推动新能源汽车优化生产设计,减少事故后高额维修费用,从而降低整体赔付风险。
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自驾出行成为主流,我国汽车保有量的不断攀升是重要原因。公安部发布的数据显示,截至2023年年底,全国汽车保有量达3.36亿辆。中国交通运输部2月6日的数据显示,今年春节假期期间,全国高速公路总流量达4.36亿辆,日均流量约为5600万辆次,高速公路客车中新能源车约占1/5。
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