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　　　　中国青年网北京2月12日电（记者 李永鹏）“猜灯谜、摇元宵、做灯笼……”，乘务员将一碗碗热气腾腾的元宵送到旅客手中。2月12日元宵节当天，在北京开往吉林方向的G913次列车上，精心装扮的车厢里充满了节日的气氛。

“要传承好这一技艺，就要把好的老作品复刻出来，让经典重现。”杜洋说。在朴园一处古树环抱的展厅里，记者见到了流行了数百年的经典款年画《福字图》，这也是杜洋早年复刻出的一个老作品：小小“福”字上，环绕着青藤、鲜花、绿叶等，还有十几个形态各异的人物，或盘坐，或弯腰，或倚树而立……整张年画色彩绚烂，构图丰满，令人赏心悦目。

　　　　资料显示，1948年，柯林·查普曼创立LOTUS品牌，中文直译为“莲花”。作为全球最早的超跑品牌之一，LOTUS曾与法拉利、保时捷齐名。此后，LOTUS一度陷入财务危机，部分股权先后转让给丰田、通用及宝腾汽车等。2017年6月23日，吉利收购LOTUS的51%股权，此后逐渐增持至100%。被吉利收购后，LOTUS开启电动化转型并推出多款车型。目前，莲花跑车的销量主要依靠欧洲及美国市场支撑，在中国市场则投放ELETRE和EMEYA两款主销车型。不过，“繁花”与“夏花”在中国市场的销量成绩并不突出。莲花跑车发布的数据显示，2024年全球累计交付新车超1.2万辆，其中中国市场贡献率近25%，交付量约3000辆，月销仅约250辆。