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　　　　鄂尔多斯碳中和研究院副院长尚学刚了解到，目前国内有100多所高校设立新能源类专业，每年培养的风电技术人才数量在3000人左右。尚学刚建议，要在高校和职业院校的相关专业中，细化新能源前沿技术课程，比如风能、太阳能、氢能等新能源领域知识，从根上提升新能源产业后备人才的基础数量，填补新能源产业后备人才的空缺。

“在宣讲过程中，我们还带领学生们深入乡村，走访革命旧址，通过宣讲、寻访、编写、研究等形式，亲身感受南路革命的艰苦与辉煌。”宣讲团老师余芬告诉记者，在解放海南岛渡海作战纪念地，学生们沿着革命先烈的足迹进行探访，“我们通过实地探访积累宣讲素材，了解到不少真实感人的故事。”余芬说，木船的遗骸、旧址馆内陈列的照片，使学生身临其境，不知不觉便上演了一场穿越时空的对话。

　　　　以皮卡为例，它能载货、能越野，但在国内农村并不流行。其中一个原因在于，我国不少村庄道路狭窄、院落较小，不方便行车、停车，而且皮卡售价贵、油耗高，许多家庭负担不起。这也给汽车制造企业提供了启示。加强市场调研，尝试研发生产适合我国农村使用场景的车型，既皮实耐用，又轻便经济，说不定能有不错的市场商机。