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　　　　当比亚迪再次重构市场规则时，燃油车的真正危机不是电动化替代，而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑，惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的：生存游戏的终极答案，永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》（2025-02-24 001版）

“我们要主动融入学校‘大思政’格局，充分发挥团组织的主力军作用，用‘青言青语’把道理讲深讲透讲活，让学生爱听爱学、听懂学会，为推动学校‘大思政’体系内涵式发展贡献‘青’力量。”聊城大学团委书记李鹏说。

　　　　在会议主论坛上，刘继忠作了“天问三号火星取样返回任务”主题报告。他介绍，在科学研究方面，确立生命痕迹探寻为第一科学目标。在工程技术方面，将火面采样、火面起飞上升、环火交会和行星保护作为关键技术，规划13个阶段，采取就位和遥感等探测方式，开展基于生命痕迹全链条要素的火星样品研究和数据研究，保证样品拿得回、科学有发现。在行星保护方面，切实履行国际公约，开展前向和返向行星防护，确保不污染火星、不污染地球以及样品的原始性。