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美国总统特朗普近日表示，最早将于4月初对进口汽车征收25%的关税，此举在韩国汽车业界引发强烈震动。韩国车企原本预计美国对韩国产汽车的关税可能维持在10%左右，美政府最终决定的25%税率远超预期，这将使韩国车企在美国市场的竞争力面临严峻考验。考虑到2024年韩国对美汽车出口额达到347亿美元，占整体汽车出口的49.1%，美新关税举措可能使韩国汽车业陷入困境。
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美东时间1月2日16：00（北京时间1月3日05：00），道指收跌151.95点，报42392.27点，跌幅为0.36%；纳指收跌30点，报19280.79点，跌幅为0.16%；标普500指数收跌13.08点，报5868.55点，跌幅为0.22%。
三码必中一特针对当下车圈频繁的高管变动，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者，这背后主要还是与现在新能源汽车市场激烈的竞争环境有关。“现在国内汽车行业都朝着电动方向发展，整个新能源汽车市场的竞争者众多，这些竞争者也很多元化，既有传统车企，也有造车新势力，还有很多科技巨头的跨界者，这就导致新能源汽车市场竞争极其激烈。”
