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　　　　班组人员无计可施，只能通过国际招标寻求外国团队帮助。最终，一家美国公司用了6个月时间，修好了反应堆。这次大修，厂里支付的修复费用高达上亿元人民币，加上因耽误发电带来的损失，秦山核电站面临职工工资都很难发出来的困境。这就是令不少“老秦山人”回想起来都心惊胆战的“T6事件”。

不过，此次合并终止并不能逆转全球汽车产业整合的大势。当前，汽车产业电动化、智能化转型加速，市场竞争日益激烈，传统汽车制造商面临重大挑战。研发电动汽车的电池技术、自动驾驶技术等需要巨额资金与大量人力投入，很多车企仅靠单打独斗无法负担高昂的研发费用，整合资源成为分摊成本、加速技术突破的有效途径。企业间通过资源整合也可以优化供应链、降低采购成本，提高市场竞争力。例如，大众集团通过整合旗下品牌资源并与中国企业合作，在电动化转型上取得显著进展，旗下多款电动汽车已在市场上崭露头角。此前，美国通用汽车公司与福特汽车公司也曾发布联合声明称，两家公司正探讨通过深化合作来降低电动汽车技术成本，以应对市场挑战。

　　　　申梓煜依靠对数控机床操作的热情和活跃思维，在智能制造加工领域逐渐崭露头角。2021年，在第四届全国智能制造应用技术技能大赛中，申梓煜斩获模具工赛项职工组一等奖第一名。2022年，年仅22岁的他凭借高水平技能素质和精益求精的工匠精神，获得了“全国五一劳动奖章”，成为公司获得该荣誉最年轻的员工。在申梓煜看来，这些荣誉不仅是对个人的肯定，更是一份责任，自己要以更加饱满的热情、更加严谨的态度投入工作，充分发挥自己的价值。