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　　　　另有韩国金融机构此前预测称，如果美国对韩国本土产的汽车征收10%关税，对墨西哥产的汽车征收25%关税，那么现代汽车的年营业利润将减少1.9万亿韩元，起亚汽车将减少2.4万亿韩元；如果对韩国产的汽车也征收25%关税，那么两家企业的总利润损失可能高达10万亿韩元，占去年27万亿韩元总利润的35%以上。

中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元告诉北京商报记者，北交所自成立起即肩负深化我国资本市场改革的历史使命，其引入的一系列突破性政策，如注册制试点与定制化上市门槛，显著激发了企业上市意愿，形成供需双向活跃。紧密契合中小创新型企业特定需求的市场定位，使北交所迅速汇聚众多具备“专精特新”特质的企业资源，创建了充满活力的供给链。监管部门与市场主体协同合作，优化IPO审批程序，提升透明度与反馈效率，构建起了企业快速进入资本市场的桥梁。

　　　　记者了解到，作为新的“一把手”，陈彬在赴任前夕密集走访，调研经销商情况，进行摸底。很快，在2024年12月31日，刚刚走马上任的陈彬没有过多犹疑，火速召开了一场覆盖3000名员工的全体交流会，交流会着重阐述了当前一汽-大众面临的挑战。紧接着，陈彬参与了捷达品牌经销商大会、大众品牌经销商大会、奥迪核心投资人大会和全体供应商大会。这凸显了在陈彬的带领下，一汽-大众将更为追求效率。