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　　　　通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。

在走访中，记者了解到此轮咖啡豆涨价，不同类型的咖啡品牌受到影响的程度并不相同，大型连锁咖啡品牌集中采购的价格较为稳定，而缺乏资金及囤货能力的中小型精品咖啡品牌和烘焙企业受到的冲击最大，不过在业内人士看来，咖啡豆涨价既是挑战，也可能是产业提升的催化剂。

　　　　柬埔寨代表团团长 索克维萨·宁：参与体育竞赛很重要的一点就是要挑战自己，克服困难。从这个角度上来说，从柬埔寨一个热带气候的国家能够看到我们的运动员在滑雪的这个赛场上，与其他一些冬季运动比较强的国家在一起比赛，对我们来说是非常激动，感到自豪和骄傲的一件事情，希望我们运动员的表现能够激励年轻一代迎接挑战，追求梦想。