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记得去年一个寒冷的深夜,一台即将发车的“和谐3B型”内燃机车突发故障。我和同事们凌晨两点赶到现场,机车检修库内却是一片热火朝天的景象。我负责检修柴油机——那个被誉为机车“心脏”的核心部件。在逼仄的空间里,高温热气扑面而来,汗水很快浸湿了衣服。凭我日常的经验判断,此时柴油机盖和油水管路的温度应该不低于70摄氏度。
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目前,比亚迪已经拥有超过400万辆搭载L2及以上级别智驾系统的车辆,构建了庞大的车云数据库,接下来每个月还会新增几十万辆,这意味着这套智驾系统每天都在海量“学习”、快速迭代,系统越来越聪明,智驾越开越好开。如今,新能源时代迈入下半场,在9万级主流市场实现高阶智驾技术平权,让高阶智驾从“奢侈品”变成“必需品”。
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