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从2023年开始，春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例，今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”，但今年一开工，车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比，今年的价格战开始“转型”，车企们从直接降价变为金融优惠，多家车企相继推出5年0息措施，金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣，针对焕新版Model 3全系车型，推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”，自主车企也来凑热闹。春节后，从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等，都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新？“一口价”还灵吗？金融战能杀出一条血路吗？2025年的价格战还会有哪些新花样？
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市场主体活跃。2024年，我国登记在册经营主体达1.89亿户，比2023年年底增长3.1%。第五次全国经济普查结果显示，2023年年末，全国共有从事第二产业和第三产业活动的法人单位3327万个，产业活动单位3636万个，个体经营户8799.5万个，由此形成了世界上最为庞大的市场活动群体。其中，全国第二产业和第三产业法人单位从业人员42898.4万人，个体经营户从业人员17956.4万人，这些又形成了世界上最大的劳动力市场。
香港最精准的特马资料感到行情严峻的还有向前村的一对种植户夫妇。俩人家里共十几亩地，都是用来种螺丝椒，之前收成好的时候，他们雇人帮忙采收，一天140元，但今年辣椒滞销，采摘全是夫妻二人一起完成，“正常行情种螺丝椒一年能挣五六万块钱，但是要卖到一块七才有的挣。”
