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开年以来,地方小贷清退潮加速进行中。1月12日,据北京商报记者不完全统计,截至目前,已有湖南、江西、福建、重庆、湖北等多地发布清退、注销地方小贷、担保等地方金融组织的公告。其中,仅湖南一地就公示了82家拟清退的“失联”“空壳”地方金融组织名单。分化加剧的行业竞争趋势下,地方小贷集体“过冬”。
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“这些因素使得公司在收入增长的同时,难以实现盈利。”赵明进一步表示,一是,新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车,导致综合成本率高出约10%。此外,随着电池老化,新能源汽车的风险和赔付成本显著增加,进一步加剧了亏损状况。二是,随着业务扩展,比亚迪保险的初期投入不断增加,运营成本和市场推广费用持续上升,给公司净利润带来了压力。三是,为了扩大市场份额,比亚迪保险采取了降低车均保费的策略,但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现,影响了盈利能力。四是,行业普遍面临挑战,新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段,整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险,财险公司普遍面临盈利压力。
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