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　　　　内卷对汽车行业的影响是深远的，它不仅降低了行业的整体利润率，也削弱了企业的国际竞争力。更重要的是，它阻碍了行业的转型升级，让行业陷入到低水平的重复竞争状态。这场以价格换市场的消耗战中，真正受损的不仅仅是企业的财务报表。某头部车企研发负责人透露，原本规划5年完成的智能驾驶系统研发，现在要压缩到3年，但预算反而减少了20%。

“王车长，没想到今天乘车又碰到你了，上次幸亏你及时救助，不然以后坐不上你车了。”旅客张先生从淄博前往北京出差，去年11月乘车途中突发身体不适，王艺凡发现后，立即开始广播寻医，并第一时间在前方站把他送医治疗。回想起那次的经历，张先生依然历历在目，他紧紧握着王艺凡的手表示感谢，并从包中拿出自己书写的对联、福字送给王艺凡。

　　　　至于消费者，体验和需求是千差万别的。下单即忘的可能性也完全存在，一次买几十个货品，懒得每一次去重新考虑送家里还是送驿站或快递箱。因此，这里存在着消费者需求节奏和快递服务供应之间的落差。这个落差都要交给快递员去“人肉”加电话弥补，带来的痛苦指数也是非常高的，最后都会反映在快递的低效率和高成本上。