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　　　　新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。

“非常感谢大家一直以来对《航海王》的喜爱与支持，我们真的感到很荣幸。”集英社《周刊少年JUMP》参与到和中国读者的互动中，这也是15年来首次。除了交流《航海王》制作时需要注意什么等问题，对方还分享了作者尾田荣一郎会迷路的趣事。

　　　　中国青年报客户端北京1月13日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）我国2025年商业航天发射任务迎来“开门红”。北京时间1月13日11时00分，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的捷龙三号运载火箭在山东省海阳市近海海域点火升空，采用“一箭十星”方式将微厘空间01组十颗卫星顺利送入预定轨道，发射任务取得成功。