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　　　　葬礼就这样按部就班地进行着，看起来一切正常。在我们这里，不管办什么事，最要紧的就是打麻将。一打便是十圈八圈，往往要到凌晨才停，抽烟喧闹。尤其是夜深，声音在耳朵里发痒、躁动。人不静，睡不着，心思也就随处乱飞。我总觉得打麻将和葬礼格格不入，明明是件极悲伤的事，何以要来娱乐。

来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计2025年2月12日（春运第30日，农历正月十五），全社会跨区域人员流动量18274万人次，其中，铁路客运量1030万人次，公路人员流动量16982万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14188万人次、公路营业性客运量2794万人次），水路客运量62万人次，民航客运量200万人次。

　　　　发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。