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近日，全球最快高铁列CR450动车组样车正式亮相，测试时速450公里，运营时速400公里，将成为世界最快高铁列车组。并且在运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标领先国际。未来，距离CR450商业运营还有多远？它又会最先运行在哪条高铁线路上？中国高铁今后还能多快？《新闻1+1》连线中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长张波，带来分析解读。

　　　　记得去年一个寒冷的深夜，一台即将发车的“和谐3B型”内燃机车突发故障。我和同事们凌晨两点赶到现场，机车检修库内却是一片热火朝天的景象。我负责检修柴油机——那个被誉为机车“心脏”的核心部件。在逼仄的空间里，高温热气扑面而来，汗水很快浸湿了衣服。凭我日常的经验判断，此时柴油机盖和油水管路的温度应该不低于70摄氏度。