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　　　　在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。

就读于首都师范大学的杨渊凯也认为，目前的短剧存在严重的同质化问题。“一些短剧往往只是将同一种话题换不同的人来演绎，比如用不同年龄段的演员来呈现同一剧情。”在他看来，这种追逐流量、生搬硬套的模式很容易让观众产生视觉疲劳，“很多短剧都以逆袭、言情等套路化的剧情为主，缺乏创新性，给人一种‘假大空’的感觉”。

　　　　在业内人士看来，“麦手”乱象一方面需要求职者自己敲响警钟，更需要直播运营团队在平台及相关部门的监管下健康、有序发展。中国社会科学院大学互联网法治研究中心主任、副教授刘晓春认为，需要从更大范围，对严重污染网络生态环境的内容进行监管和打击。