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目前，理想、小鹏、零跑等头部新势力企业发展势头不错，而可查询销量的造车新势力厂家，已屈指可数。当前竞争加剧的市场环境，将加速造车新势力的洗牌进程，整车销量将进一步向有规模的企业集中，2025年一些企业退市的速度会明显加快。
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从发行利率端来看，业内认为，二永债或呈现“上有顶、下有底”的走势。姜珮珊指出，2025年“资产荒”行情仍将延续，叠加“适度宽松的货币政策”的定调，二永债利差大幅上行可能性不大；而宽财政作用下，二永债收益率趋势性下行亦存在制约。因此，判断二永债利差整体水平或与2024年相近，在15~50BP左右。
六玄网论坛澳门中国铁路武汉局运输部副主任 李曲波：武汉长江大桥由原来每天300多列，现在变成了100多列，武汉长江大桥的检修时间得到了有效保证。最开始每24小时仅安排了70分钟的检修时间，到现在每天安排120分钟的检修时间。
