财神爷心水论66777精简版V8.3.15-湖北之窗
但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。
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会议指出，要继续争分夺秒搜救失联人员。抢抓72小时黄金救援期，统筹运用好科技设备和人工手段，只要有一线希望就要尽百倍努力开展搜救，最大限度减少人员伤亡。这次搜救面临的最大困难是山体随时在发生崩塌，搜救过程中必须坚持科学救援、安全救援，注意划出风险区，开辟应急通道，加强情况研判和现场管理，确保救援人员安全。对正在住院治疗以及未来可能搜救出的伤员，要统筹调度优质医疗资源，根据伤情做好分级诊疗，确保得到及时救治。
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