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　　　　近日，生态环境部发布通知，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》修改单（征求意见稿）（以下简称《意见稿》）开始征求有关方面意见。对于修改原因，《意见稿》认为，现行标准部分条款无法有效支撑生态环境主管部门事后达标监管，因此，进行修订箭在弦上。此次修订旨在解决现行标准软件作弊管控、三轴六轮车型测试缺失、混合动力车监管不足等问题。

“这几年的手机成本跟随着供应链的变化是比较明显的，对现在的手机厂商来说，最难的是512GB和1TB存储的版本，成本远远高于以往（价格），越大的存储上涨的幅度就越高。主芯片方面来看，骁龙8至尊版比上一代的骁龙8Gen3也有大的涨幅。”手机厂商真我realme副总裁、中国区总裁徐起此前在发布真我GT7Pro后对记者表示，因为产品定位的用户群体很年轻，他们对存储规格需求和价位敏感度非常高，所以在定价上依然想守住3500元价位段，并且对12G+512GB配置维持4000元以内价位，但确实有一定的压力。

　　　　除人事调整外，部分车企也对旗下品牌进行重新梳理。2024年，作为自主头部的吉利集团发布“台州宣言”整合旗下多个品牌，其中吉利新能源将聚焦打造银河品牌，几何品牌将成为银河的智能精品小车系列；领克与极氪合并成立极氪科技公司。上汽乘用车则宣布，“单飞”三年的飞凡与荣威品牌进行渠道融合。此前，独立运营的欧拉汽车也被传将回归长城汽车体系。2025年2月，长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡宣布，将同时负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作，这也被外界认为，长城汽车正加速推进哈弗与欧拉的整合。