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　　　　谈及爱国实业家、华彬集团董事长严彬的成功奋斗经历，最脍炙人口的有两件事，一是在中国市场，将红牛饮料一个大单品从无到有，从零做到连续10年年销售额达200亿元，同时成为中国功能饮料的开创者和奠基人；二是将6400亩的北京风沙危害区（风沙口、采石场和垃圾场）的荒地改造成为集生态旅游、假日康养、科普教育、文化体育、科技农业于一体的绿色生态园。而且这两件事几乎是在同期完成的，一干就是30年。

何灿焜说，后来也与南京理工大学、北京机电研究所等单位合作，从最开始的以设备为主，到后来在市场需求驱动下，延伸为开发打造生产线，变成“交钥匙工程”。生产线意味着，为客户的工厂提供设备之外，还构建模具、自动化送料设备等核心工艺。

　　　　破解这些难点，首先，要达成一个行业共识，即新能源汽车应以电动化为主体，并推动多元化发展，包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前，纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线，但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看，这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，前沿技术和颠覆性技术大量涌现，新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上，技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出，需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。