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中国民用航空局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅近期也多次提出，传统通航应聚焦于“赋能升级、提质增效”，通过技术创新和管理优化，提升服务质量和效率，满足更广泛的社会需求。而对于新兴通航，应聚焦于“培育壮大、创新发展”，需要加大对前沿技术的研发投入，推动技术创新与商业模式创新并行，开拓全新的市场空间。
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80后齐志朋在北京一家企业工作，平时很喜欢看有关汽车、电子产品类的测评。他认为，现在市面上各类别的商品和品牌都数不胜数，产品真正的好坏仅靠消费者自身是很难辨别的，甚至需要踩很多次“雷”才能积攒一些经验，因此非常需要“第三方测评”这样的角色存在，“不仅能为大家省去很多精力，还促进了就业，也让更多好品牌被人们看到，促进各行各业的良性发展”。他希望国家相关部门能扶持敢说真话、做实事的测评机构和个人，为消费者指路。
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