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“真正稀缺的车位有价无市,流通量极小。”合富研究院高级分析师梁燕明认为,车位价值的核心,就是楼盘的车与车位的配比,区分度非常细。投资影响因素包括楼盘的入住率、业主圈层、步行范围内是否有其他停车场可替代、是否安装充电桩等。
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朱西产在接受《中国汽车报》记者采访时便表示,预计到2026年,搭载NOA的新车渗透率就会突破50%。“若NOA的BOM成本能够降到3000元左右,就会普遍应用到10万~15万元级别车型上。”他表示,“难点在于对算力、激光雷达依赖度较高的城市NOA成本较高。”
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