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　　　　当比亚迪再次重构市场规则时，燃油车的真正危机不是电动化替代，而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑，惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的：生存游戏的终极答案，永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》（2025-02-24 001版）

近年来，扬州中远海运重工顺应绿色、低碳、智能行业发展趋势，聚焦新能源业务、数字化和智能制造两个“新赛道”，推进精益转型，加快数字化运营、智能化制造及新能源产品研发建造，资源利用率、生产效率、产品质量大幅提升，能源消耗显著降低，各项造船关键指标达到国内领先水平，建造交付的700TEU纯电动力集装箱船入围国资委“2023年度央企十大国之重器”。

　　　　“我们加快推进红山文化申遗工作，成立市、区两级申遗工作领导小组，与朝阳市签订《红山文化遗址联合申遗工作备忘录》，推动红山后遗址和魏家窝铺遗址成功进入中国世界文化遗产预备名单。大力开展红山文化宣传推介，利用文化纽带连接旅游资源，先后举办红山文化旅游节17届，推出市域考古游径路线19条，设计140余款红山文创商品，让大家感受赤峰的文化魅力。”赤峰市委书记万超岐说。