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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
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和她一样，许多年轻人正在为申遗成功后的首个“非遗年”筹划准备。于他们而言，春节源远流长的历史、口耳相传的民间神话、许多存在于祖辈回忆中的年俗，是传统；围绕这个节日的一切乡愁、色彩、味道，是他们年复一年的日常，他们也正在用双手创造更多新的日常。
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