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　　　　作为双向开放的另一个里程碑，“南向通”也平稳运行了三年，托管量不断上升。上海清算所发布的《债券业务运行分析》显示，截至2024年11月末，通过金融基础设施互联互通模式托管的“南向通”债券余额首次突破5000亿元，达5023.2亿元，环比增长7%，同比增长43%，托管数量906只。“南向通”债券托管余额较去年同期显著增长，该渠道市场需求逐渐增强。

二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。

　　　　一位车企内部人士认为，近两年车市持续价格战，因此各车企对于竞争对手的调价动作都异常敏感。而在国产Model 3与Model Y后，特斯拉的整体销量已形成规模化效应并成为全球电动车销冠，也成为各车企的竞争目标，因此特斯拉的价格变化也让各家车企更为关注，在20万—30万元市场，特斯拉依旧为各车企的竞争目标。