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　　　　主业脱困仍需时日，此前的诸多创业又收效甚微，此番入局汽车产业，是绿地集团寻求出路的又一次尝试。2023年，中国汽车总产值达11万亿元，占全国GDP比重接近10％，首次超过房地产行业，成为中国第一经济支柱。2024年，中国汽车产销量再创新高，分别达到3128.2万辆、3143.6万辆。庞大的发展体量和巨大的发展潜力使得汽车产业成为绿地集团眼中新一轮“二次创业”的不二之选。

2013年，加共体设立加勒比共同体赔偿委员会，要求英国、法国等前殖民国家就历史殖民行为进行道歉并作出赔偿。中国国际问题研究院拉美和加勒比研究所副研究员步少华指出，相关诉求不仅旨在解决殖民主义遗留的发展困境，更反映了包括加勒比国家在内的全球南方追求国际正义、实现自主发展的共同心声。

　　　　在我国南方，这个场景已经延续了500多年。在广西、广东、云南、贵州等地的少数民族聚居村寨里，每年农历三月三或秋收以后，山坡、河边、村口的空地上，就是“抢花炮”的舞台。村寨间的经济交往、文化交流就在一次次碰撞和欢呼中产生。