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2021年年初，随着北京朝阳站投入使用，该段铁路也作为折返线供京沈客专动车调车使用，后来北京朝阳站和北京站之间来往的动车组也会经过这里，车次变得更加频繁，行人穿行风险极高。相关部门也加大了安全维护和宣传力度，几处下穿京包铁路线的通道相继建设，像以前那样行人穿越铁路的现象成为历史。
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今年是“十四五”规划的收官之年，芮文彪介绍，“十四五”以来，上海加快建设国际知识产权保护高地，为上海“五个中心”建设提供了有力支撑。他用五个方面的“新”总结上海“十四五”以来在知识产权方面所做的工作，分别为制度之“新”、运用之“新”、保护之“新”、服务之“新”与合作之“新”。其中，运用之“新”值得关注。
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