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大厅内44米深的水池中央,直径41.1米的不锈钢网壳是探测器的主支撑结构。目前,该结构已经被光电倍增管和反射膜包拢,如同一个巨大的、充满科幻感的立体艺术品。“十几万个螺栓,要确保每一个都能套进螺母。”王贻芳说。
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不仅是数字化车间,综合来看,现今我国汽车行业已构建起智能化的生态网络,特别是整车生产端的智能化水平正逐步提高。同时,汽车产业正在智能驾驶、智能座舱与人机交互、智能网联车路云一体化及高算力芯片等关键技术领域发力。可以说,头部企业已率先走上以技术创新重构竞争格局的道路。
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