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“在自动驾驶领域，我们相较于美国投入了更少的资金和人力，却取得了更为出色的成果。比如我们的车辆套件成本仅需人民币20多万元，而在美国，同样的套件成本可能需要高达20万美元。并且美国的路况相对中国来说更为简单，所以我们以更低的成本实现了更好的技术效果。因此，在智能化和AI应用场景赋能之下，我们坚信中国汽车具备实现弯道超车的巨大潜力，对此充满希望与信心。”上述人士表示。
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据周先生回忆，他先是接到自称“快手”运营中心的邀请电话，称他经营的公司已经通过了线上审核，只要参加线下招商会，就有机会成为上海市首批入驻代理商，不仅能够迅速提升自己公司的曝光度，还能通过发展入驻商户和平台一起“抽成分红”，年盈利能够突破百万元。
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