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当然，这些传统燃油车企所做的，整体还是偏保守，但至少表明在全民智驾时代，燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式，努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说，燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择，也推动了智能驾驶技术的多元化发展。
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科技日报北京10月23日电 （记者刘霞）制造大型复合材料火箭绝非易事，工程师团队需要耗费大量时间，手工铺设成千上万层碳纤维，以确保其精确对齐。据美国趣味科学网站22日报道，为大幅缩短这一耗时过程，美国火箭实验室公司使用了一款重达90吨的巨型3D打印机——自动纤维铺设（AFP）机，能将上述过程从几周缩短至一天。
传统图库总站图纸印刷网2月16日晚，新时达公告称，青岛海尔卡奥斯工业智能有限公司（简称“海尔卡奥斯工业智能”）与纪德法、刘丽萍、纪翌签署《股份转让协议》《表决权委托协议》《一致行动协议》，前者获得后者持有新时达的10%股份及19.24%表决权，标的股份转让价格约为19.61元/股，转让价款合计为13亿元。此外，海尔卡奥斯工业智能还计划斥资超12亿元包揽新时达定增项目以巩固控制权。
