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不过，从国内芯片企业推出的产品来看，其多适用于入门级智能驾驶辅助系统，普遍搭载在20万元以下的车型上。蔚来、小鹏、理想等高端产品应用的芯片仍被英伟达占领主要市场份额。盖世汽车发布的2024年1月至8月的智驾芯片市场排行榜显示，英伟达Drive Orin-X以109.3万颗的装机量稳坐榜首，这进一步印证了其在高性能计算领域的领先地位以及对自动驾驶技术的深度支持。特斯拉FSD紧随其后，以78.8万的装机量位列第二。目前，国内芯片厂也在加速布局高算力芯片。2024年末，黑芝麻智能发布算力更高的华山A2000家族芯片，其预计从2025年开始，高阶智驾能力逐渐成为标配。
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在分享会上，北京市政府参事、北京市文物局原副局长于平，北京中轴线申遗保护工作办公室文本规划部副部长彭年，北京联合大学休闲与旅游发展研究所所长、中国旅游协会最美小镇分会副秘书长方忠权等7位来自不同领域的专家学者，分享他们在文化遗产活化方面的研究和实践经验，内容涵盖从政策指导到实际操作，从建筑设计到数字科技应用，从文化艺术创作到旅游业态创新等多个方面。
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